СТАЛИН И КАДРЫ

Spread the love
  • 35
    Поделились

Вопреки устоявшемуся мнению о “страшном” Сталине, который всех держал под угрозой расстрела, работал с людьми вождь по возможности деликатно. Будучи тонким психологом, хорошо чувствуя людей, Сталин мог вполне обычной интеллигентной фразой или поступком заставить человека очень крепко задуматься. Не сравнить с фирменными криками на подчиненных того же Хрущева.

Один из таких случаев вспоминал легендарный советский нефтяник Николай Байбаков. Личность, кстати, сам по себе крайне примечательная.

Талантливый инженер нефтепромыслов, Байбаков всего в 29 лет оказался на крайне высоком посту. Сталин разглядел в молодом парне подходящего человека и сделал заместителем наркома нефтяной промышленности.

Аванс большой, но и задачи перед новым замнаркома стояли немаленькие. Создать “второе Баку” – сибирскую нефтяную добычу. Если бы не эта работа, в Войну нам пришлось бы совсем туго.

Да что там, нынешними нефтяными доходами бюджета наша страна во многом обязана многолетней работе Байбакова и его команды. Это ему Сталин при назначении посоветовал “иметь бычьи нервы”!

Зимой 1940 года Сталин проводил комиссию с участием ряда специалистов и начальников нашей нефтянки. Один из крупных руководителей наркомата – Христофор Сааков задержался.

Было известно, что вождь крайне негативно относится к опозданиям на совещания. Но Сталин, вопреки ожиданиям, отчитывать Саакова не стал.

Напротив, с преувеличенной вежливостью сам подал нефтянику стул и попросил садиться, время дорого. Понятно, такая “услужливость” Сталина впечаталась в память надолго. И унижать замечанием не стал перед коллективом и отношение своё высказал сполна.

Справедливости ради нужно сказать, закоренелых нарушителей дисциплины в Сталинской команде никогда не было. Те, кто не ставил на первое место интересы дела, у Сталина в окружении просто не выживали. Иногда в самом прямом смысле.

Тот же Сааков, например, за два года до этого упал на самолёте треста в узбекской глуши неподалеку от Байсуна. Летел по делу, несколько дней сидел на аэродроме, ждал погоду, но бушевали сильные грозовые ветры.

На свой страх и риск всё же храбро решился лететь на месторождения. Самолет врезался в сопку, сам Сааков выжил чудом. А куда деваться – время было дорого!

Другой Сталинский умница – артиллерийский конструктор Грабин – вспоминал, что взял на вооружение аналогичный приём. Конструктора – люди творческие, к дисциплине враз их не приучишь.

Когда в Грабинском конструкторском бюро начались опоздания, он не стал объявлять выговоры или что-то подобное. Напротив, к началу рабочего дня выходил к проходной и лично вежливо здоровался за руку с опоздавшими. И ни слова больше.

Такое отношение оценили быстро, устыдились и опоздания прекратились. Хороший фирменный стиль, с людьми тогда умели работать, а не только “запугивать”, как сообщают нам сегодня либералы.

источник

1
Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
Please follow and like us:

Просмотров: 126

0 0 vote
Article Rating
1+

Spread the love
  • 35
    Поделились
Previous Article
Next Article
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

ЛИНИЯ СТАЛИНА

ПОЖЕРТВОВАТЬ

Переводчик Google

поддержка

Последние сообщения на форуме

Как Сталин боролся с коррупцией  Фото: ShutterStock  Автор: Андрей Воронов  … Читать далее
В.И.ЛЕНИН. «КРИЗИС ВЛАСТИ»«КРИЗИС ВЛАСТИ» Вся Россия помнит еще дни 19-21 апреля, когда на … Читать далее
Речь Сталина на станции метро «Ма …Речь Сталина на станции метро «Маяковская» 6 ноября 1941 г. Полная … Читать далее

Авторы

error

Enjoy this blog? Please spread the word :)

0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
%d такие блоггеры, как:
Перейти к верхней панели